EleAng mga bisikleta sa CTRIC nahimo nga labi ka popular ug labi ka berde ug dali nga paagi sa transportasyon. Apan giunsa nimo pagpili ang husto nga gidak-on sa motor alang sa imong e-bike? Unsang mga hinungdan ang kinahanglan nimong hunahunaon kung nagpalit usa ka motor nga e-bike?
Ang mga motor sa electric bike moabut sa lainlaing mga rating sa kuryente, gikan sa mga 250 nga watts hangtod sa 750 nga mga watts sa Estados Unidos. Ang kusog nga rating sa usa ka motor nagtino kung pila ang mga torsi ug katulin nga mahimo niini, nga nakaapekto sa pasundayag ug pagkaayo sa usa ka e-bike.
Sa kasagaran, ang mas taas nga rating sa kuryente, mas paspas ug kusgan ang motor. Bisan pa, ang labi ka taas nga gahum nagpasabut usab nga mas taas nga konsumo sa baterya, labi ka labi ka taas nga pagmaneho ug mas taas nga gasto. Busa, kinahanglan nimo nga timbangon ang imong mga panginahanglan ug gusto sa magamit nga mga kapilian.
Pipila ka mga hinungdan nga angay nimong hunahunaon kung gipili ang usaE-BICE MOTORGidak-on ang:
Ang tipo sa yuta nga imong gisakay. Kung nagplano ka nga mosakay sa patag ug hapsay nga mga dalan, usa ka 250-watt o 350-watt nga motor ang kinahanglan nga igo alang kanimo. Kita gusto nga mag-atubang sa usa ka 500 nga Watt motor Dugang nga tabang ug gahum sa pagsaka.
Pasahero ug gibug-aton sa kargamento. Ang labi ka bug-at nga karga, labi ka kusog ang gikinahanglan sa motor. Ang mas magaan nga mga nagsakay mahimong mogamit usa ka gamay nga motor, samtang ang labi ka mabug-at nga mga riders mahimong magkinahanglan usa ka mas dako nga motor aron mapadayon ang komportable nga tulin ug kadali.
Gikinahanglan nga tulin ug range. Ang labing paspas nga gusto nimo moadto, labi ka kusog nga kinahanglan nimo gikan sa motor. Bisan pa, ang pag-uswag nga dali usab nga pag-agos sa baterya nga mas paspas, gipamub-an ang imong han-ay. Kung gusto nimo nga ma-maximize ang range, mahimo nimong pilion ang usa ka gamay nga motor ug magmaneho sa usa ka kasarangan nga tulin.
Ligal nga mga pagdili sa imong lugar. Ang lainlaing mga nasud ug estado adunay lainlaing mga regulasyon sa labing taas nga gahum ug katulin sa e-bikes. Pananglitan, sa Estados Unidos, ang Pederal nga balaod naghubit sa usa ka e-bike ingon usa ka bisikleta nga adunay gahum sa motor nga dili molapas sa 20 mph sa Motor Power o mas istrikto nga mga regulasyon, mao nga kinahanglan nimo nga susihon ang imong lokal nga mga balaod sa wala pa mopalit usa ka motor nga e-bike.
Tanan nga tanan, ang gidak-on sa motor nga kinahanglan nimo alang sa imong e-bike nagdepende sa imong personal nga gusto, estilo nga nagsakay, ug lokal nga regulasyon. Kinahanglan nga buhaton nimo ang pipila ka panukiduki ug itandi ang lainlaing mga kapilian sa wala pa maghimo usa ka desisyon. MaayoE-BICE MOTORkinahanglan maghatag kanimo sa igo nga gahum, katulin, ug sakup aron mahiuyon sa imong mga panginahanglanon samtang kasaligan, episyente, ug barato.
Post Oras: Peb-26-2024